神奈川県鎌倉市のＪＲ東海道線藤沢－大船間で５日夜、電車が線路側に傾いた電柱と衝突した事故で、ＪＲ東日本は１７日、管内にある電柱約８７００本の傾斜などを緊急点検した結果、設備に異常はなかったと明らかにした。
ＪＲ東によると、緊急点検は在来線約７７００本、新幹線約１千本の電柱を対象に今月１０日までに実施。鉄道総合技術研究所を含めた「原因究明・対策検討委員会」を立ち上げ、１５日の第１回会合では今後の検討内容などを議論したという。
事故を巡っては、国土交通省関東運輸局がＪＲ東に対し、原因究明と安全確保を求めて警告したほか、運輸安全委員会も鉄道事故調査官を派遣し、関係者への聞き取りなどを進めている。
ＪＲ東は「事故を重く受け止め、引き続き原因究明と再発防止に取り組んでいく」としている。
事故は５日午後９時２５分ごろに発生。先頭車両の前部ガラスが大きく破損して現場に停止した。電車は小田原発横浜行きで、花火大会のため臨時運行し約１５００人が乗車。乗客は停電して空調が切れた列車内に閉じ込められ、熱中症や過呼吸で病院に搬送された人もいた。この事故の影響で約１５万人の足が乱れた。