茨城県など関東で震度5弱を観測した地震を受けて、政府は23日、首相官邸の危機管理センターに官邸連絡室を設置した。高市早苗首相は自身のXで、被害状況の把握や国民への適時的確な情報提供などを指示したと明らかにした。
日本原子力発電や東京電力によると、茨城県東海村の東海第2原発や、福島県の福島第1、第2原発に異常は確認されていない。

政府は、モバイルバッテリーの発火事故が相次いでいることを受け、安全規制の抜本強化に乗り出す方針を固めた。第三者機関の検査を義務化することが柱で、製造段階でのチェック機能を高め、粗悪品の流通を防ぐ狙いがある。月内にも方針を発表し、政省令の改正により今年度中の制度化を目指す構えだ。
複数の政府関係者が明らかにした。第三者機関による安全性の確保策は欧米でも採り入れられておらず、先駆的な取り組みとなる。
具体的には、経済産業省が電気用品安全法の政省令を改正し、モバイルバッテリーの製造業者を対象に、技術基準の強化や品質管理措置の義務化を行う。その上で、独立行政法人・製品評価技術基盤機構（ＮＩＴＥ）の調査をクリアした第三者機関の検査を経る制度を導入する。
モバイルバッテリーは２０１８年に電気用品安全法の規制対象となり、安全性の基準に適合することを示す「ＰＳＥマーク」の表示がない製品の販売は禁じられている。ただ、現状では製造業者による自主検査にとどまっているため、電気温水器などと同様に、第三者機関の検査を受けた高い水準のＰＳＥマークを表示した製品のみが市場に流通する仕組みを構築する。
リチウムイオン電池内蔵のモバイルバッテリーの事故件数は、近年急増している。ＮＩＴＥによると、２１年の５１件から、２５年には１９２件と約４倍になった。
国内で流通しているモバイルバッテリーの大半は中国製で、高温や強い衝撃があった際などに発火するケースが多い。原因として電極の巻きずれや異物混入など、製造工程や品質管理上の問題が指摘されている。
今月には大阪メトロ御堂筋線の列車内で発火事故が起き一時、運転を見合わせた。４月からは航空機内での使用禁止などの措置も取られているが、政府は「重大事故につながりかねず、根本的な品質確保策や安全対策が急務だ」（高官）と判断した。
政府は、８月末に産業構造審議会（経済産業相の諮問機関）の小委員会で方針を提示し、今年度中に改正政省令を施行する方向で調整している。１年間の経過措置を経て適用する方針だ。

文部科学省は来年度予算の概算要求で、学術研究を幅広く支援する科学研究費助成事業（科研費）に、今年度から倍増となる４５５２億円を盛り込む方針を固めた。要求通りになれば、過去最大規模となる。全ての科研費を基金化し、複数年度にわたって柔軟に研究費を使えるようにする方針で、高市首相が掲げる「新技術立国」の実現に向けて基礎研究力の向上を図る。
科研費は、研究者の自由な発想に基づいて行われる学術研究を発展させるため、国が拠出する最大規模の公的研究資金だ。専門家による審査を経て支給される仕組みで、近年は２４００億円前後で推移していた。
文科省は今回の概算要求の増額分について、各省庁の要求に上限を設けない特別枠「『強く豊かな日本』投資枠」を活用する。
拡充するのは、国際共同研究や若手研究者に対する支援のほか、既存の学問体系では取り扱わない新領域に関わる研究支援の枠組みなどだ。また、年度内に研究費を使い切る必要のあった支援事業を全て基金化し、研究の進展に応じて複数年度分の資金を柔軟に使えるようにする。
科研費を巡っては、日本の科学技術力の低迷が続く状況に危機感を強めた経団連の筒井義信会長が５月、高市首相に科研費の早期倍増を提言。高市首相も「基礎研究力は国力に直結する」として、大胆な予算措置を検討すると伝えていた。

茨城県などで23日未明、最大震度5弱を観測した地震で、震度4を観測した東京都江東区では水道管が破裂し、現場は一時、水浸しとなった。
清澄庭園（江東区清澄）近くの住宅街では、地面から水が勢いよくあふれ出し、道路に流出。東京消防庁の消防隊員らが規制線を張って道路を封鎖した。近隣住民らが見守る中、都水道局の職員らが作業にあたり、地震から約1時間半後に水は止まった。
水道管が破裂したとして119番通報したという近くに住む60代女性によると、「3回『パン』という破裂音が聞こえた」という。一時、蛇口をひねると水が出にくくなったといい、「東日本大震災でも水道管は破裂しなかったので心配」と不安そうに話した。

気象庁によると、強い台風18号は22日、マリアナ諸島付近を北西へ時速20キロで進んだ。午後9時現在、中心気圧は950ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は40メートル、最大瞬間風速は60メートル。今後、沖縄地方へ向かい、大東島地方は25日、本島地方は26日にも暴風域に入る見込み。現在の予想進路を取れば、先島諸島も27日に暴風域に入る予想。
今月上旬に沖縄地方を直撃した台風13号と似た進路を取る可能性がある。台風が大東島地方に接近する25日午後3時には「非常に強い」勢力まで発達し、中心気圧935ヘクトパスカル、45メートル、最大瞬間風速65メートルの予想。
24日に予想される風は大東島地方で最大風速15メートル、最大瞬間風速25メートル。波の高さはうねりを伴い、大東島地方6メートル、本島地方3メートル。沖縄気象台は風が強まる前に早めの台風対策を呼びかけている。沖縄の旧盆シーズン（25～27日）や知事選告示（27日）、2学期制の小中学校では夏休み明けの授業再開日（26日）と重なる可能性がある。
22日はトンキン湾付近で台風19号、宮古島近海で台風20号が発生。「トリプル台風」となっている。（社会部・屋比久賢太）

（写図説明）台風18号・20号

地震による鉄道への影響 関東多くの区間 在来線で始発から運転見合わせ
地震による鉄道への影響です。
きょう（23日）午前2時ごろ、茨城や東京、埼玉などで最大震度5弱を観測した地震の影響で、JR東日本は線路の点検などのため、関東の多くの区間の在来線で始発から運転を見合わせています。
運転見合わせは下記の区間の上下線
運転を見合わせは下記の区間の上下線です。
▼京浜東北線の「大宮駅～赤羽駅」
▼湘南新宿ラインの新宿駅より北の区間
▼宇都宮線と高崎線の「東京駅～大宮駅」
▼常磐線（快速）の「品川駅～松戸駅」
▼常磐線（各駅停車）の「綾瀬駅～松戸駅」
▼常磐線の「品川駅～友部駅」
▼武蔵野線の「東所沢駅～吉川美南駅」
また、特急「ひたち」や「ときわ」にも運休が発生しています。
このほか、多くの路線で遅れが生じています。
京葉線の「東京駅～南船橋駅」と成田線の「我孫子駅～安食駅」運転再開
一方、▼京葉線の「東京駅～南船橋駅」と▼成田線の「我孫子駅～安食駅」は一時、上下線で運転を見合わせていましたが、これまでに運転を再開しました。
また、東北・北陸・上越新幹線などJR東日本の新幹線は始発から通常通り運転しています。

「なにこんなに集まっとんのや！！」──軽自動車に乗った男性が激しい怒声をあげる。直後、猛スピードでバックした軽乗用車がガードレールへ激突した。8月14日、SNS上で広く拡散されたある動画だ。
動画が撮影されたのは徳島県鳴門市大麻町市場の居屋敷踏切付近。8月14日午後4時45分頃、線路脇に集まっていた”撮り鉄”の男性（19）を車でひき殺そうとしたなどとして、地元に住む建設作業員・吉田政男容疑者（55）が殺人未遂と暴行の疑いで逮捕された。当時、現場で何が起こっていたのか──。
「JR高徳線ではこの日、阿波踊り開催に合わせて車両が増結されていました。普段は見られない長い編成の車両を撮影しようと県内外から多くの撮り鉄が集結。居屋敷踏切は以前から撮り鉄界隈において撮影スポットとして認知されており、阿波踊りの期間以外でも人が集まっていることがあります。
警察の調べに対し、男は『胸ぐらをつかんだ』と暴行容疑を認める一方、『車をバックさせたのはびびらせようと思っただけ』と殺意については否認しているといいます。徳島県警は車の通行を巡る何らかのトラブルが発生していたとみて捜査している」（地元紙記者）
SNSで拡散された動画を見ると、まず男は車内から被害者に声を荒らげた後、男性の胸ぐらを掴んでいる。「とりあえず向こうに！」と促され、踏切内まで車を移動するが、別の撮り鉄が「いい歳した大人がうるさいて！」と言うと、降車して撮り鉄の集団に「煽ってんのか？」などと激昂した。
車に戻り走り去ったかと思うと、踏切の近くにいた男性をめがけて急バック。男性はガードレールの外側に逃げ、難を逃れた。そしておよそ20秒後、今度は踏切の手前にいる集団に猛スピードで車を後退させ、ガードレールに激突した。
「事件の影響でJR高徳線は約1時間30分、運転を見合わせた。幸いけが人などは確認されませんでしたが、およそ1600人に影響が出ました」（同前）
地元のガソリンスタンドで働く男性が、この踏切や当日の状況について詳しく話してくれた。
「道が半分ほど埋まっていた」
「あそこの踏切の道幅はかなり狭いんですよ。軽自動車がすれ違うのがギリギリな感じ。乗用車とか、トラックが来たら避けられないくらいの狭い道なんです。
当時、現場に居合わせた人に聞いたら、40～50人は撮影する人がいたみたいです。中には道路の真ん中に三脚を立てて、堂々と撮影していた人もいたみたいですよ。道路も半分くらい埋まる時間帯もあったらしいです。容疑者を擁護するつもりはないんですが、『ゆっくりじゃないと危なくて通れなかった』と怒っていた知人もいましたね……」

タイヤの半分ほどまで水に沈み、車が動かなくなった
きのう（22日）東京や埼玉では記録的な大雨となり、建物や車の浸水被害、道路の陥没などが相次ぎました。
これは、埼玉県戸田市で撮影された映像。タイヤの半分ほどまで水に沈み、車が動かなくなったといいます。
埼玉・戸田市 「記録的短時間大雨」
車の移動に協力した人 「排水溝からも水が逆流して、どんどん水位が上がって、気がついたら縁石の上ぐらいまで来ていた」
戸田市ではきのう午後5時までの1時間におよそ100ミリの猛烈な雨が解析されたとして、「記録的短時間大雨」の速報も発表されました。
また、こちらの会社では、片付けに追われていました。
「深さはなかったが、全体的に1階のフロアは水浸し」
室内が奥まで浸水し、エレベーターやトイレにまで流れてきた落ち葉が積もっています。
「週明け、従業員が来てから、人を増やして（片付けを）やっていく」
足もとのブロックが水で浮き上がる様子
そして、東京・浅草の商店街で撮影された映像には、足もとのブロックが水で浮き上がる様子が写っています。
都内では道路への被害も確認されていて、千代田区の工事現場では道路が陥没し信号機が大きく傾きました。警視庁は大雨の影響の可能性もあるとしていて、信号機の復旧や安全確認を急いでいます。