７日午前９時過ぎ、石川県能登半島沖の日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で、水産庁の漁業取締船「おおくに」（約１３００総トン）と北朝鮮の漁船が衝突した。第９管区海上保安本部（新潟市）によると、漁船は間もなく沈没したが、乗員約６０人は取締船から投げ入れられた救命いかだなどを使い、別の北朝鮮の漁船に乗り移った。取締船の乗務員にけがはなく、航行にも支障はないという。
９管や水産庁によると、現場は能登半島の北西約３５０キロの日本海で、「

大和
（ やまと ）

堆
（ たい ） 」と呼ばれる好漁場。午前８時５０分、取締船が違法操業の漁船を発見し、約２００メートル離れた地点からＥＥＺ外に退去するよう警告した。その後、漁船の左を航行しながら放水を始めると、漁船が急に左旋回。午前９時７分、取締船の船首と漁船の左舷中央が衝突し、漁船は約２０分後に沈没した。船は全長２０メートル以上の鋼船で、イカ漁をしていたらしい。
現場周辺の午前１１時半時点の天候は曇りで、波の高さは約１・５メートル、海水温は１９・６度だった。水産庁からの通報を受けて派遣された海上保安庁の巡視船３隻とヘリ、航空機が捜索に当たったほか、水産庁も船３隻を出動させた。
海に投げ出された漁船の乗員は、取締船の乗務員が投入した救命いかだに避難した後、現場に来た別の北朝鮮の漁船に乗り移った。午後２時頃、海上保安庁の巡視船からスピーカーを使って「（乗員の数は）６０人か」と朝鮮語で尋ねたところ、乗員らはジェスチャーで肯定したという。漁船はその後、現場を離れた。
大和堆周辺は夏から秋頃にかけてイカの好漁場となるため、近年、北朝鮮漁船による違法操業が相次いでいる。海上保安庁は５月以降、複数の巡視船を出動させ、７日朝までに１０１６隻に退去警告を出し、うち１８９隻には放水も実施。水産庁も大和堆周辺を監視できるよう漁業取締船を重点的に配備していた。
沈没した漁船の乗員の身柄を確保しなかった理由について、水産庁は「取り締まりの目的はＥＥＺの外へ乗員を退去させること。結果的に迎えの船が来て退去したため、目的は達成された」としている。