内外で議論の最先端となっている文献を基点として、これから世界で起きること、すでに起こっているにもかかわらず日本ではまだ認識が薄いテーマを、気鋭の論客が読み解き、議論する「令和の新教養」シリーズ。 今回は、中野剛志（評論家）、佐藤健志（評論家・作家）、施光恒（九州大学大学院教授）、柴山桂太（京都大学大学院准教授）の気鋭の論客4名が、コロナ後の社会・経済・国家をテーマに討議した座談会の第2回をお届けする。 ■グローバリズムの終わり 佐藤：今回のパンデミックが、グローバリズムの弊害という特徴を持つことは間違いないでしょう。ジェット機による交通と輸送の発達抜きに、ここまで感染が急速に拡大することはありえません。経済にしても、国境を越えてサプライチェーンが広がったことで、ドミノ式に大きな打撃を受ける下地ができていた。 ところがナショナリズムに回帰しても、それで問題が解決するわけではない。交通や輸送のレベルを、100年前に戻すなど不可能です。病原体にしてみれば、世界は1つになって久しいんですよ。 裏を返せば、世界全体の健康なくして自国民の健康もない。そうなると、ナショナリズムだけでは十分ではありません。一筋縄ではゆかない話です。 柴山：僕もこのコロナ危機が起こったとき、「グローバル化の終わりがはっきり見えてきたな」と感じました。 実は統計的にはグローバル化の流れは、2008年のリーマン・ショック以後、止まりつつあったんです。世界の貿易の伸びは2007年をピークに停滞しているし、直接投資に至ってはピーク時の4割に落ち込んでいます。ただ世界的にそうなってきた中で、貿易と投資を増やしている国もいくつかあって、日本もその1つですね。 ヒト・モノ・カネの中で唯一ヒトの移動だけは、金融危機以降も相当な勢いで伸びていた。主因は観光客の増加です。人の移動が増えていたので、グローバル化が終わったという感じはなかった。しかし今回、そのヒトの移動が完璧に止まってしまった。国境封鎖を解けない状況が長期にわたって続き、当分は回復しないでしょう。 今後はどの国も、それを前提に経済政策、社会政策を考えざるをえない。貿易や投資、人の移動が年々伸び続けていくという意味でのグローバル化の時代は、終わりの時を迎えています。 僕はこれまで「グローバル化の時代はいずれ終わる」と言っていた立場ですが、「こういう形で終わるんだな」ということが感慨深かったですね。

内外で議論の最先端となっている文献を基点として、これから世界で起きること、すでに起こっているにもかかわらず日本ではまだ認識が薄いテーマを、気鋭の論客が読み解き、議論する「令和の新教養」シリーズ。
今回は、中野剛志（評論家）、佐藤健志（評論家・作家）、施光恒（九州大学大学院教授）、柴山桂太（京都大学大学院准教授）の気鋭の論客4名が、コロナ後の社会・経済・国家をテーマに討議した座談会の第2回をお届けする。
■グローバリズムの終わり
佐藤：今回のパンデミックが、グローバリズムの弊害という特徴を持つことは間違いないでしょう。ジェット機による交通と輸送の発達抜きに、ここまで感染が急速に拡大することはありえません。経済にしても、国境を越えてサプライチェーンが広がったことで、ドミノ式に大きな打撃を受ける下地ができていた。
ところがナショナリズムに回帰しても、それで問題が解決するわけではない。交通や輸送のレベルを、100年前に戻すなど不可能です。病原体にしてみれば、世界は1つになって久しいんですよ。
裏を返せば、世界全体の健康なくして自国民の健康もない。そうなると、ナショナリズムだけでは十分ではありません。一筋縄ではゆかない話です。
柴山：僕もこのコロナ危機が起こったとき、「グローバル化の終わりがはっきり見えてきたな」と感じました。
実は統計的にはグローバル化の流れは、2008年のリーマン・ショック以後、止まりつつあったんです。世界の貿易の伸びは2007年をピークに停滞しているし、直接投資に至ってはピーク時の4割に落ち込んでいます。ただ世界的にそうなってきた中で、貿易と投資を増やしている国もいくつかあって、日本もその1つですね。
ヒト・モノ・カネの中で唯一ヒトの移動だけは、金融危機以降も相当な勢いで伸びていた。主因は観光客の増加です。人の移動が増えていたので、グローバル化が終わったという感じはなかった。しかし今回、そのヒトの移動が完璧に止まってしまった。国境封鎖を解けない状況が長期にわたって続き、当分は回復しないでしょう。
今後はどの国も、それを前提に経済政策、社会政策を考えざるをえない。貿易や投資、人の移動が年々伸び続けていくという意味でのグローバル化の時代は、終わりの時を迎えています。
僕はこれまで「グローバル化の時代はいずれ終わる」と言っていた立場ですが、「こういう形で終わるんだな」ということが感慨深かったですね。