陸上自衛隊は20日、名古屋市中区丸の内2丁目の工事現場で3月1日に見つかった不発弾を処理した。陸自によると、起爆装置の信管の部品が変形していたため、やすりで削るなどし、午前10時ごろから約3時間半かけて信管を除去、回収した。安全面に影響はないとしている。
市は現場から半径約200メートルを警戒区域に指定し、住民約1900人を避難対象として立ち入りを制限した。現場は愛知県庁から南西に約750メートルで、名古屋城や官庁街から近く、ビルやマンションが立ち並ぶ一角。見つかったのは米国製の250キロ焼夷弾で全長約120センチ、直径約36センチ。

埼玉県戸田市の市議会議員の男が、ことし1月の市議選で選挙運動の報酬として、選挙運動員2人に現金を渡したとして逮捕されました。
警察によりますと、公職選挙法違反の疑いで逮捕された戸田市議会議員の渡辺塁容疑者はことし1月の市議会議員選挙で、選挙運動をしたことへの報酬として、JR戸田駅前の広場で選挙運動員2人に現金3万5000円を渡した疑いがもたれています。
選挙運動員2人は、渡辺容疑者の知人で事前に報酬を受け取る約束をしたうえで選挙期間中の数日、ビラを配り、渡辺容疑者への投票を依頼する選挙活動をしていました。
渡辺容疑者はことし1月に、初当選していて、調べに対し「弁護士と話をするまでは話せません」と認否を留保しているということです。
警察は渡辺容疑者が選挙運動の報酬として、ほかの運動員にも繰り返し現金を渡した可能性があるとみて捜査しています。

群馬県高崎市の踏切で昨年４月、小学４年の女児（当時９歳）が電車にはねられて死亡した事故で、県警が昨年１２月、上信電鉄の３０歳代男性運転士を業務上過失致死容疑で前橋地検高崎支部に書類送検していたことが、捜査関係者への取材でわかった。起訴を求める「厳重処分」の意見は付けていないという。
事故は昨年４月６日朝、高崎市吉井町小暮の上信電鉄の「天水（てんすい）踏切」で発生。踏切は警報機や遮断機のない第４種踏切で、女児は犬の散歩中だった。
捜査関係者によると、運転士は同日午前８時５０分頃、踏切の約７０メートル手前で、踏切に近づいてくる犬と女児を発見、４種踏切で女児が踏切に入る可能性があったのに警笛を十分に鳴らさないなど注意義務を怠り、女児を死亡させた疑いが持たれている。
一方、県警が「厳重処分」の意見を付けなかったのは、踏切では電車の走行が優先されることなどが理由とみられる。
国の運輸安全委員会が先月公表した事故調査報告書では、警笛について、運転士が約５０メートル手前で鳴らしたと説明したが、自宅にいた女児の父親や一緒に散歩した親戚は音を聞いていないと主張。記録がなく、詳細は不明としていた。

国民民主党は２０日、夏の参院選兵庫選挙区（改選数３）に新人で元経済産業省職員の多田ひとみ氏（４４）を擁立すると発表した。同党は当初、無所属で出馬する前兵庫県明石市長の泉房穂氏の支援を検討。しかし、泉氏が記者会見で「魅力的な政党がない」と発言したことを問題視し、独自候補の擁立に方針転換した。 ［時事通信社］

障害者の文化芸術活動推進に取り組む社会福祉法人「グロー」（滋賀県近江八幡市）の前理事長、北岡賢剛氏（66）から性暴力やセクハラ、パワハラを繰り返し受けたとして、元職員の女性2人が北岡氏とグローを相手取って損害賠償を求めた訴訟で、1審判決を不服として控訴していた北岡氏が今月11日に控訴を取り下げたことが20日、わかった。
原告側の笹本潤弁護士によると、取り下げによって控訴手続きは終了し、原告の1人、木村倫さん（仮名）に220万円の損害賠償の支払いを命じた1審東京地裁判決が確定した。
令和2年11月13日、木村さんと鈴木朝子さん（仮名）が北岡氏とグローを相手取って計5254万円の損害賠償を求めて提訴した。6年10月24日、東京地裁は、使用者として安全配慮義務違反があったとしてグローに対し、鈴木さんに440万円を支払うように命じた。双方が控訴せず、同判決が確定した。
一方、北岡氏は木村さんに対して約7年の長期にわたってセクハラなどの不法行為を継続したとして、220万円の損害賠償の支払いを命じられたが、控訴していた。
笹本弁護士によると、控訴審の判決は5月28日に東京高裁で言い渡される予定だった。しかし、今月11日の和解期日に突然、北岡氏が控訴を取り下げたという。
裁判を支えた「Dignity for All―社会福祉法人役員による性暴力・ハラスメント裁判の原告を支える会―」は、「賠償額が多くなるのを避けたかったのか、控訴審判決が報道されてフジテレビ内での性暴力事件と合わせて権力による性暴力がクローズアップされるのを避けたかったのか」と推測。訴訟全般については、「社会福祉法人においては、経営陣に男性が多く、従業員に女性が多いという構造がセクハラを誘発する要因にもなっているという問題提起をした点で社会的な意義があった」としている。

ＪＲ東日本は２０日、一部区間で運休していた山手線と京浜東北線の運転を同日正午頃に再開したと発表した。羽田空港と都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設工事のため、山手線の品川を挟んだ上野―大崎間と京浜東北線の東十条―品川間で、１９日の始発から運休が続いていた。
ＪＲ東日本によると、工事は予定通りに終了したという。運休した２日間は他の鉄道会社の振り替え輸送などで対応し、約５４万６０００人に影響した。

文化庁が運営する文化財などのポータルサイト「文化遺産オンライン」で縄文時代の土偶などと紹介されていた3点が、外部から「偽物ではないか」との指摘を受けて削除されたことが、同庁への取材で判明した。
文化庁は真贋（しんがん）について「調査中」とし、所有している愛知県内の博物館は「偽物ではない」と否定している。
文化庁「誤解を招きかねない」
文化遺産オンラインから削除されたのは、「遮光器土偶」「女人土偶」「怪人土偶」と説明されていた3点。考古資料カテゴリーの土器・縄文時代の分類で掲載されていたが、17日に削除された。
文化庁は削除した理由について「誤解を招きかねないため」と説明。1月に問い合わせ窓口に偽物の可能性を指摘する連絡があったといい、担当者は「本当に縄文時代の土偶か調査している」と話した。
ポータルサイトは全国の博物館や美術館が所蔵する文化財を紹介する目的で、2008年に開設された。
18日時点で全国の1055館が登録し、計29万件超の建造物や絵画、彫刻、考古資料といった幅広い分野の文化財などを掲載している。
博物館「話にならない」
サイトは事前に申請し、審査を通った施設の運営者が自ら文化財の画像や説明を入力する仕組み。問題となった土偶は愛知県内にある民間の博物館が入力し、少なくとも数年前から掲載されていたとみられる。
文化庁は土偶を鑑定する意向の有無や、チェック体制が十分だったかどうかについて「調査中のためコメントは差し控えたい」としている。
この博物館の男性館長は毎日新聞の電話取材に縄文土偶と紹介した収蔵品については「偽物ではない」とし、「収集家から購入したものだ」と強調。
入手の時期など詳細については「電話では応じられない」とした。削除した文化庁については「縄文のことを何もわかっていない。話にならない」と批判した。
なんでも鑑定団が偽物と判定
交流サイト（SNS）では、類似する土偶が「出土品」などとしてインターネット上で流通していることへの懸念の声も上がっている。
「ヤフオクに完形の土偶が出ているわけないのでどうぞ気をつけて」
縄文時代をテーマにしたフリーペーパー「縄文ZINE」の編集長、望月昭秀さん（53）は1月21日放送の「開運！なんでも鑑定団」（テレビ東京系）で「ネットオークションで落札した縄文土偶」が登場したのを見かけ、X（ツイッター）で注意喚起の投稿をした。
番組のサイトによると、応募者が「10年ほど前、インターネットオークションで購入した」という「縄文土偶」10体を持ち込んだが、番組内では「全て偽物。1体1000円で、計1万円」と判定された。
望月さんによると、十数年前からヤフーオークション（ヤフオク）などで番組内のものと類似し「出土品」とうたう土偶が出品されており、数年前には1体数万円で落札されていたこともあったという。
説明文に「真正品保証」と書いてある品もあるが、どういう機関が保証したのかについては触れていない。
見る人が見れば判別できる
「土偶はたくさん出土するものではなく、完全な形のものとなると全国でも数が限られる。こうした完全体の土偶がヤフオクで流通することなどまずあり得ない。そもそも文化財保護法ができた後に出土したものが流通しているなら、違法なはずだ」と断じる。
同様の土偶は、フリーマーケットアプリのメルカリでも出品されている。
望月さんの投稿を見た知人から「文化庁のサイトにもよく似た土偶がある」との指摘を受けた。ポータルサイトの画像を見て「同じ作者の土偶ではないか」と疑い、1月に文化庁に問い合わせたという。
望月さんは「国のサイトに一度でも掲載すると、（真贋（しんがん）の）権威付けとして利用されてしまう。縄文時代の土偶や土器は縄文人の自由な感性で作っているわけではなく、その造形には時期と地域でルールがあり、そこが真贋を見分けるポイントとなる。見る人が見れば写真でもある程度判別できるはずで、もう少し掲載前にチェックしてほしかった」と話している。【西本紗保美】

石破首相は２０日のＮＨＫ番組で米国の関税措置を巡る日米交渉について「これからの世界のモデルにしていく」と語った。
首相は、交渉では日米双方にとって望ましい結果が必要になると指摘した上で、「一方が得して一方が損するみたいなことは決して世界のモデルにも何にもならない」と強調した。
米側が規制緩和を求めているとされる自動車の安全基準に関しては「（日米の）違いはよく認識しつつ、アンフェアと言われないように色々な詰めはきちんとやる」と述べた。安全保障を日米交渉の議題にするかについては「貿易の話と違う分野の話で、絡めて議論することは正しいと思っていない」と語った。

東京・足立区の工場で、清掃作業をしていた作業員の男性が石膏ボードなどを切る裁断機と支柱との間に挟まれ、死亡しました。
きのう（19日）午後2時すぎ、足立区江北にある吉野石膏の東京工場で、作業員の金田祥司さん（58）が石膏ボードなどを切る裁断機と支柱の間に挟まれ、病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
警視庁によりますと、金田さんは裁断機の下に潜って石膏のくずを清掃していたところ、裁断機が動き出し、支柱との間に挟まれたということです。
警視庁は事故の原因を詳しく調べています。

妻と娘を失った池袋暴走事故の被害者遺族・松永拓也さんが2025年4月19日、「妻と娘の命日を迎えました」とXで明かし、改めて思いをつづった。
「いつも、桜が咲く頃から悲しみが込み上げてきます」
松永さんはこれまで、交通事故で家族を失った遺族の団体「関東交通犯罪遺族の会」通称「あいの会」の副代表理事として活動を続けている。
18日には、妻の真菜さんと長女の莉子ちゃんと笑顔で写った写真を添え、「いつも、桜が咲く頃から悲しみが込み上げてきます。止めようとしても溢れてくる。それでも、命日が終わったら、出来る限り前を向いて生きていきたいと思います」と明かしていた。
事故の発生から6年という月日を迎えた19日、改めて自身の活動についての思いを明かした。
松永さんのもとには「『もう黙ってろ』『なぜ名前に事故名をつける必要があるのか』そんなご意見も目にしました」と一部から心ない声が寄せられたとしつつ、「戦争や震災、事件・事故のすべての語り部に対しても同じことになってしまいます。『愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ』という言葉を噛み締めています」という。
その上で、「かくいう私も、『交通事故で妻子を亡くす』という『経験』を通じて学びました」。
「次の誰かの命や日常を守ることに少しでも繋がるのなら」
松永さんは、「この立場になるまでは、交通事故はどこか、テレビの向こう側の出来事のように感じてしまっていたのです」と正直な胸の内を明かし、「だからこそ、この経験を発信し続けることによって、次の誰かの命や日常を守ることに少しでも繋がるのなら、あの出来事の名前をつけ語り続ける意味はあると私は思っています」とした。
自身や真菜さん、莉子ちゃんに寄せられたメッセージについては、「昨日は、本当にたくさんの励ましのお言葉をありがとうございました。今日は、妻と娘を想い、再発防止を祈る一日にしたいと思います」と感謝をつづった。
松永さんの投稿には、「貴方が発信し続けて下さっているお陰で、防いだ事故、救われた命がたくさんあると思います」「松永さんのお陰で、交通事故を起こさない、誰も傷付けない、安全を確保出来るなら自分が止まる・待つ、という運転する様になりました」など、意識の向上につながっていると感謝する声が寄せられている。

明日は妻と娘の命日です。事故から6年の月日が経とうとしています。 いつも、桜が咲く頃から悲しみが込み上げてきます。止めようとしても溢れてくる。それでも、命日が終わったら、出来る限り前を向いて生きていきたいと思います。… pic.twitter.com/qE3SGu9FJG
妻と娘の命日を迎えました。 「もう黙ってろ」「なぜ名前に事故名をつける必要があるのか」 そんなご意見も目にしました。戦争や震災、事件・事故のすべての語り部に対しても同じことになってしまいます。「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」という言葉を噛み締めています。…