岩手県大槌町の２か所で起きた山林火災は、発生から３日目となった２４日も延焼が続いている。町によると、焼失面積は同日午前６時現在、前日の５倍超に当たる約１１７６ヘクタールに拡大した。新たに倉庫１棟の建物被害が判明し、これまでに住宅など計８棟が全焼した。地上では夜を徹して放水が行われ、上空からは県と自衛隊のヘリコプターが朝から散水している。町内４か所の避難所には午前６時現在１２７世帯３２５人が身を寄せている。
町によると、小鎚地区で２２８ヘクタール、吉里吉里地区で９４８ヘクタールが焼失し、延焼範囲が大幅に拡大。町の人口の４分の１にあたる１２２９世帯２５８８人に避難指示が発令されている。
同日からは地元消防の消火活動に宮城県の緊急消防援助隊が加わり、今後は青森、秋田、山形３県の援助隊も駆けつける予定だ。自衛隊のヘリ６機に加え、岩手、宮城、秋田３県の防災ヘリが空中から散水するという。
平野公三町長は２４日午前の記者会見で、「延焼状況は厳しい。昨日以上に煙がもくもくと立っている。安全安心に向けて消防と連携していく」と述べた。吉里吉里地区で水不足が発生しており、節水を呼びかけているという。
大槌町役場裏手の高台にある避難所の城山公園体育館では、２４日も早朝から避難者が外に出て白煙が上る山の様子を見守った。息子と２人で避難所に身を寄せる女性（７６）は「ヘリコプターの音が聞こえると『消火してくれている』と安心できる。ただ昨日はなかった風が吹いていて怖い」とさらなる延焼を危惧した。
昨年２月に岩手県大船渡市で発生した大規模山林火災では、鎮圧までに１０日間以上かかり、避難の長期化が懸念される。慣れない避難所生活で疲れも出てきており、「この生活がいつまで続くのだろうか……」とこぼした。
２３日に新たに避難指示が出た沢山地区の会社員女性（３８）は避難所となっている吉里吉里学園小学部に身を寄せ、「昨日より煙が下りてきている」と心配そうな表情を浮かべた。消防団員の夫（４３）は夜を徹して消火活動にあたっており、同校に通う長女（８）を連れて２人で避難した。夜になると山の赤い炎が見え、未明までなかなか寝付けなかった。女性は「火の範囲が広がって町が壊滅したらと思うと怖い。夫には無事に活動してほしい」と早期の鎮圧を願った。

F-2戦闘機 墜落事故 エンジン約3年7か月間適切な整備行われていなかった
航空自衛隊は、去年、F-2戦闘機が茨城県沖で墜落した事故について、機体のエンジンがおよそ3年7か月にわたって適切な整備が行われていなかったとする調査結果を公表しました。
森田航空幕僚長「大変申し訳なく思っております」
森田雄博航空幕僚長 「航空幕僚長として本事故が発生した事実を重く受け止めるとともに、百里基地周辺の住民の皆様をはじめ、多くの国民の皆様にご心配をおかけし、大変申し訳なく思っております」
この事故は去年8月、茨城県の百里基地に所属するF-2戦闘機が訓練中に茨城県沖に墜落したもので、当時、操縦していた隊員は緊急脱出をして命に別状はありませんでした。
空自はきょう（24日）事故の調査結果を発表
空自はきょう（24日）、この事故の調査結果を発表し、当時、戦闘機に搭載されていたエンジンがおよそ3年7か月の間、適切な整備が行われなかったことでエンジン内部で異常が発生したとする調査結果を公表しました。
空自では航空機のエンジンを定期的に点検・検査することになっていますが、3年7か月前に部品が適切に取り付けられていない状態が見落とされ、以降、そのままの状態だったということです。
このエンジンは3年7か月の間に空自のF-2戦闘機のうち5機で使用
このエンジンは3年7か月の間に空自のF-2戦闘機のうち5機で使用され、全国で飛行を繰り返していました。
空自トップの森田空幕長は臨時の記者会見を開き、「今回の事故から得られた教訓を重く受け止める」として、今後、再発防止策を徹底するとしています。

東証スタンダード上場の音楽用電子機器会社「ズーム」（東京）が、自社と似たロゴを無断で使われたとして、ウェブ会議サービス「Ｚｏｏｍ」の米運営会社と国内販売代理店を相手取り、損害賠償やロゴの使用差し止めなどを求めた訴訟の判決が２４日、東京地裁であった。渋谷勝海裁判長は、商標権侵害を認め、計約１億８２００万円の支払いを命じた。ロゴの使用差し止めは認めなかった。
判決によると、ズーム社は２００６年３月、社名をアルファベットで表記した「ＺＯＯＭ」をデザイン化し、ロゴとして商標登録した。
訴訟でズーム社は、自社とウェブ会議サービス「Ｚｏｏｍ」のロゴは、いずれも同じアルファベット４文字を横書きに配置したもので、見た目も似ていると訴え、商標権が侵害されていると主張した。
米運営会社側は「Ｚｏｏｍ」のロゴについて、ウェブ会議サービスを示すものとして知名度が高いと反論。「同サービスでの実績がないズーム社のものと誤認するおそれはない」とし、争う姿勢を示していた。
判決は、双方のロゴについて、同じアルファベットの文字をデザイン化している点が共通していると指摘。外観も類似しており、「ズーム」という呼び方も同じであることなどを踏まえれば、双方のロゴを誤認・混同するおそれがあると判断した。
一方で、新型コロナウイルスの感染拡大に伴って、「Ｚｏｏｍ」などのウェブ会議サービスの利用率が大幅に伸びていたことにも着目。遅くとも２０年７月以降は、「Ｚｏｏｍ」のロゴが有名になって双方のロゴが誤認・混同されるおそれはなくなったと指摘し、サービス普及前についてのみ商標権侵害を認めた。
その上で、２０年６月までの間、ズーム社に損害を与えたとして、米運営会社にライセンス料相当額の約１億６６００万円を返還するよう命令。国内販売代理店の「ＮＥＣネッツエスアイ」（東京）にも、約１６００万円の支払いを命じた。
判決後、米運営会社は「ロゴ使用の継続を認める判断に安堵（あんど）している」とする一方、支払い命令について「誠に遺憾であり、今後あらゆる対応策を検討していく」とコメントした。

奈良県大淀町の山林に女性の遺体を遺棄したとして、滋賀県大津市の５２歳の男が緊急逮捕されました。男は妻の殺害をほのめかしているといい、警察は殺人容疑も視野に調べを進めています。 ２４日、遺体遺棄の疑いで緊急逮捕されたのは、滋賀県大津市の自称・とび職、小松茂容疑者（５２）です。 小松容疑者は今月１９日から２４日までの間、奈良県大淀町の山林に女性の遺体を遺棄した疑いが持たれています。 警察によりますと、小松容疑者は２４日午前３時半ごろ、「道に迷った」として大淀町内の住宅を訪ね、住人が警察に通報しました。 警察が小松容疑者に事情を聞いた際に妻の殺害についてほのめかし、「遺体は山の中にある」「場所も案内できる」という趣旨の話をしたということです。 その後、警察は小松容疑者の案内で町内の山林で仰向けで服を着た状態の中年ぐらいとみられる女性の遺体を発見し、その場で小松容疑者を緊急逮捕しました。 遺体の近くには包丁があり、女性の右の首には出血を伴う傷が見つかったということです。 小松容疑者は、警察の調べに対し「間違いなく私がしたことです」と容疑を認めていて、警察は遺体の身元の確認を急ぐとともに、殺人の疑いも視野に捜査を進めています。

山採りで山に入る際、クマよけにロケット花火や爆竹を使用すると、野火の原因につながる恐れがあるとして、釧路北部消防が緊急に注意を呼びかけています。
写真は、北海道・釧路管内の標茶町で起きた林野火災の現場付近で見つかったロケット花火の燃え殻です。
消防によりますと、19日正午ごろ、標茶町塘路の山林で0.5haを焼く火事が発生しました。
その消火活動中に、およそ数百m離れた地点でも3.5haほどが焼ける火事が起き、近くからロケット花火の燃え殻が発見されました。けが人はいませんでした。
消防は、火事の原因はまだ調査中で、この花火との関係はわかっていないとしながらも、この地域はこの時期、ギョウジャニンニクの採取のために多くの人が入山しており、クマよけのために爆竹やロケット花火を使用する姿や音が確認されていると話しています。
標茶町には19日、森林区域での火気の使用を制限する「林野火災注意報」が発表されていました。
消防は、重大な火災につながるおそれがあることから、「林野火災注意報」や、罰則を伴う「林野火災警報」が出ている場合には、森林区域での火気の使用は厳に控えてほしいと呼びかけると共に、理由の如何にかかわらず、爆竹やロケット花火を使用しないよう注意喚起しています。
また、クマ対策としては、鈴やホイッスルを携帯し、必要に応じてクマスプレーを持ち歩くなど火気を使用しない方法を勧めています。

茨城県沖で昨年８月、航空自衛隊のＦ２戦闘機が墜落した事故で、空自は２４日、エンジン内の整備の際、部品の取り付け方が不適切だったことで、亀裂が入って壊れる「疲労破壊」が起きたとする調査結果を公表した。
空自によると、Ｆ２は空自百里基地（同県小美玉市）を離陸し、約４５分間は正常に飛行していた。しかし、北東約１５０キロの訓練空域でエンジンの推力が低下。パイロットが緊急脱出した後、海に墜落した。
空自が機体を調べた結果、事故の約３年７カ月前に実施した整備で、エンジン内の部品同士を接合する複数のピンが正常に取り付けられていなかったことが判明した。異常振動が継続したことでエンジンが金属疲労を起こし、部品の一部が破断、脱落したとみられる。
２４日に臨時記者会見した空自トップの森田雄博航空幕僚長は「Ｆ２を損壊させ申し訳ない」と陳謝。不文律となっていた検査の実施時期や記録要領などの明文化や、実施頻度が少ない整備について隊員教育を行うといった再発防止策を示した。 ［時事通信社］

先月、沖縄県辺野古で平和学習中の高校生らが死亡した事故。２４日、文部科学省が学校法人「同志社」に調査へ入りました。知華さんの母親「ともちゃん、ママ来たよ。どこ…どこに引っかかっちゃってた。怖かったね…ともちゃん…」 母親は娘のパーカと帽子を着用。「娘が呼んでいる気がする…」と事故現場に足を運んでいました。遺族は現実を受け止められません。遺族の「ｎｏｔｅ」より「死亡届を直視できない」 先月１６日、沖縄県名護市の辺野古沖で２隻の小型船「不屈」と「平和丸」が転覆。この事故で「不屈」の船長、金井創さんが死亡。そして、同志社国際高校の武石知華さんが帰らぬ人となりました。 これは事故前日に家族に送った写真。修学旅行中に起きた悲劇でした。「本当に申し訳ありませんでした」 船を運航していたのは、辺野古移設に反対する「ヘリ基地反対協議会」です。転覆した２隻は、辺野古基地建設の抗議活動に使われてきました。ヘリ基地反対協議会 浦島 悦子共同代表「学校さんから辺野古のことを学習したいので、来たいのですがっていうオファーがあって、お話をすることは、ずっともう何年も前からやっております」 そもそもなぜこの船に生徒が乗船していたのか。同志社国際高校 西田 喜久夫校長「金井牧師の方からも、船に乗って沖の方から現場を見ることもできるよ、というふうなお話をいただきまして、本校で検討し海上からの辺野古基地の見学というふうなものを研修旅行の中に取り入れることになりました」 ただ…西田校長「今回の船舶２隻が（事業）登録されているのかどうかということに関しましては、申し訳ございませんけど私どもは把握をしておりません」 事故当日、波浪注意報が出ていたにもかかわらず引率の教師が把握していなかったことや、生徒とともに乗船しなかったことなど、学校側の安全管理の不備が明らかになりました。 事故を受け、知華さんの父親はＳＮＳを更新。事故からの一連の動きを綴りました。遺族の「ｎｏｔｅ」より「知華の名前が書かれている死体検案書、死亡届を直視できない。子を失った親は皆こんな思いをしてきたのか」 その晩、家に帰ると…「４日前と変わらない知華の部屋。妻は知華のベッドに顔を埋めたまま嗚咽し動かない」 日記は、事故から１カ月経った今月１７日を最後に更新は止まっています。最後に書かれているのは…遺族の「ｎｏｔｅ」より「日記で記した数日間に登場しない方達がいます。書きたくても書ける内容が無い人たちです。平和丸の船長、乗組員、ヘリ基地反対協議会、その他の関係責任者達。沖縄にいる間、知華や私たちへ対面しての直接の謝罪、面会可否の問い合わせ、託された手紙、弔電、何ひとつありませんでした。学校、ツアー会社、中城海上保安部のいずれのルートでも問い合わせがなかったことを確認しています。私はこれをどう理解すれば良いのでしょうか」 知華さんが乗っていた船を運航していた市民団体は、今月３日付けで学校を通じて遺族への謝罪の申し入れを行いました。学校側から「遺族に意向を確認中ですのでお待ちください」と伝えられているということです。 今回の平和学習には７つのコースがあり、Ａ～Ｅは「自然・文化・歴史などのコース」で、知華さんが選択したFは「辺野古をボートに乗り海から見るコース」。Ｇは「美ら海水族館と沖縄戦を語る美術館コース」でした。 亡くなった知華さんは、生前こんなことをご遺族に話していたようです。遺族の「ｎｏｔｅ」より「美ら海水族館に行きたいんだけど、美術館で怖い絵を見るよりかは、お友達とキレイなサンゴ礁を見る方が楽しそうじゃん」 学校は生徒や保護者に“抗議船”に乗ると説明していなかったということです。 さらに事故当時、教師は乗船していませんでした。引率2人のうちの1人は体調不良だったため乗らなかったということです。過去にも同乗しなかったケースもあったということです。 事故当時は波浪注意報も発表されていました。船長と教師で出航前に話し合った際には、言及がなく疑念も持たなかったということです。 また生徒全員が救命胴衣を着用していましたが、着用・使用方法など詳しい指導はなかった可能性があります。 そして、今回の２隻には船に人を乗せるとき必要な海上運送法の事業登録はなかったということです。海上保安庁は業務上過失致死傷、海上運送法違反を視野に捜査を進めるとしています。（「newsおかえり」2026年4月24日放送分より）

4月23日、高市早苗首相が「睡眠をもうちょっと取りたい」という本音を元自民党幹事長の甘利明氏に漏らしたことが、複数のメディアで報じられた。これは、官邸で高市首相と会談した甘利氏が明らかにしたものだ。
“睡眠不足アピール”の問題
「高市首相の夫は山本拓元衆院議員ですが、脳梗塞で倒れたため現在は車いす生活を送っていると伝えられています。日常生活の介護も高市首相が行っているようで、食事の用意など家事全般もこなしているため、とにかく時間がないようですね。4月13日の参議院予算委員会では、平均睡眠時間は2時間程度であり、長い日で4時間ほどと話しています」（全国紙政治部記者）
高市首相としては、旧知の間柄である甘利氏に本音を漏らした形だが、この“本音”がネット上では「『判断力が鈍る』可能性が高いから睡眠はよく取るべき。激務であっても、睡眠時間を確保するために、側近に役割を効率良く分担するように図ることをすべき」「介護もプロの方にお願いしたら？お給料はあるはずですから。何でもかんでも自分でやろうとするのは、結果的に多方面に迷惑をかけてしまう危険性がある」「目的は？総理は頑張ってるってアピール？それとも逆にネガキャン？そもそも話すことを高市氏は承知している？」など、波紋を呼んでいる。
こうした声が相次ぐ理由を、政治ジャーナリストはこう語る。
「要人である現役首相の睡眠不足アピールは、一般の人とは異なるレベルで受け止められてしまう可能性があります。重要な判断や決定が求められる場合も多いので、睡眠不足状態では果たしてきちんと仕事が務まるのかと疑問の声も生じてしまうでしょう。高市さんとしては、忙しいことを伝えたいのかもしれませんが、やみくもに主張すべき内容ではありません」
ただ、今回は首相本人ではなく甘利氏の口から語られた内容が報じられている。
「2021年の岸田文雄内閣では、甘利さんは幹事長、高市さんは政調会長を務めるなど近しい間柄で、甘利さんは高市さんから『兄貴』と慕われているとも伝えられています。甘利さんとしては、さりげないメッセージを発したかったのかもしれませんが、現役首相の体調はセンシティブなトピックでもあるので、もう少し発言の扱いには慎重さが必要だったかもしれません」（同・政治ジャーナリスト）
少なくとも、高市首相は睡眠不足を“頑張ってるアピール”として主張する年齢でも立場でもないのは確かだろう。

京都府南丹市で市立園部小の安達結希さん（11）の遺体が遺棄された事件で、京都地裁は24日、死体遺棄容疑で逮捕された父親の安達優季容疑者（37）の勾留期限を5月6日まで延長する決定をした。
捜査関係者によると、逮捕前の任意聴取に、殺害についても認める趣旨の供述をしており、府警は死亡の経緯も捜査している。
容疑者は3月23日朝ごろから4月13日午後4時45分ごろまでの間、結希さんの遺体を南丹市内に隠した後、同市園部町の山林に遺棄した疑いで、16日に逮捕された。

（取材・報告＝泉 達也 記者）
兵庫県・淡路島の津名港からお伝えします。私の後ろに見えますのが、海上自衛隊の掃海艇「みやじま」です。普段は神戸にいるんですが、あさって（26日）一般公開されるのを前に、先ほど津名港に到着しました。
掃海艇とは、機雷を探知・除去する船です。今日は、この「みやじま」から、どのように機雷を、探知・除去していくのかというのを、ご説明させていただきたいと思います。
まず見えますのが、20ミリ機関砲という機関砲になりまして、海に浮いている、目視で見える機雷をあの機関砲で砲撃することで除去するという装備になります。
そして、こちらの「みやじま」、全長54メートル、そして重さ510トンと、海上自衛隊が保有する船の中では比較的小型だということですが、こちらの掃海艇、何でできているか分かりますでしょうか。こちら、木造船でして、木でできている船になっています。
なぜ掃海艇が木できているかと言いますと、機雷の中には磁気に反応する機雷もありまして、そういった磁気に反応しないため、こうした木であったり、プラスチックでできているということです。
今日は、特別に艦内に上がらせていただくことができますので、安全に配慮した上で中に入らせていただきたいと思います。
（Ｑだいたい何人くらいの方が勤務されているんですか？）
こちら40人ほどが乗れる船だというふうにおっしゃってまして、40人ほどが勤務されているということですが、そもそも機雷をどのように探知するかと言いますと、見えないのですが、船の底に探知機が付いていまして、そちらで機雷を探知するということです。
日本が誇る掃海技術というところを紹介していきたいと思うのですが、こちら見えますのがボートになります。
こちらも機雷の除去に使うということですが、これはダイバーの方がこのボートに乗って機雷の近くまで行き、海の中に潜って機雷を確認し、その近くに爆弾などを設置して起爆して機雷を除去するのに使うボートだということです。そして、こちらにもさまざまな機雷を除去するための装置がありまして、下に降りて説明していきたいと思います。
こちら、いわゆる水中ドローンのようなものになっているんです。遠隔でコントロールできていて、カメラも付いているというものになります。こちら下にありますが、これは模型なので爆発する心配はありません。こちらは爆弾となっております。
この細長い爆弾を、水中ドローンの下の部分に付けまして、先ほどありましたセンサーで探知した機雷の近くに、この水中ドローンを遠隔操作して持っていきます。機雷の近くに行きますと、この爆弾を設置して、水中ドローンとこの船を機雷から離し、安全を確保した上でこの爆弾を起爆させて爆発させることで、機雷を除去するという仕組みになっているんだそうです。
（Q：機雷を1つ処分するのにかかる時間は？）
この掃海艇の艇長にお話を聞いたところ、1時間ほどでできることもあるとおっしゃっていましたが、気象条件や周辺状況に大きく左右されるということでした。