9日朝、名古屋市緑区で市バスとワンボックスカーの事故があり、乗客ら9人がけがをしました。いずれも軽傷だということです。
警察と消防によりますと、9日午前7時半ごろ、緑区黒沢台の交差点付近で市バスとワンボックスカーが衝突し、目撃者から110番通報がありました。
衝突のはずみで駐車中だった別の車も巻き込まれたということです。
この事故で、バスの乗客の10代から60代の男女8人と、ワンボックスカーに乗っていた20代の男性1人が病院に搬送されましたが、いずれも軽傷とみられています。
警察が事故の詳しい状況を調べています。

10月4日の総裁選後、小泉進次郎陣営の“敗北後”の集合写真で顔を隠していたことが発覚した三原じゅん子氏。堂々と写らない態度が大炎上し、“時の人”となってしまった彼女だが、数日後の7日、またもや物議を醸している。
三原じゅん子、国会を抜け出して美容外科に
同日に行われた閣議後に記者会見を行った三原氏。そこで、自民党の高市早苗新総裁が同党議員に対し、「馬車馬のように働いてもらう。私自身もワークライフバランスという言葉を捨てる」と表明したことに対しての受け止めを問われ、持論を述べた。
「三原さんは、高市新総裁の発言は『総裁としての決意を述べられたのかなと思う』と前置き。背景を汲み取りながらも、『特に仕事と子育てを両立させる人生設計を望む若者が増加している』と、ワークライフバランスについての重要性を言及。『共働き、共育ての実現のためにワークライフバランスは重要。その推進に今後ともしっかり努めてまいりたい』と強い決意を示しました」（全国紙記者、以下同）
さらに高市氏の発言を巡り、過労死弁護団全国連絡会議などが「（高市氏の発言は）長時間労働の強要につながる」と懸念の声を上げていることに対しては、「厚労省としては働くことで命を落としたり健康を損なったりすることはあってはならないと考えている」、「関係省庁と連携しながら過労死防止に全力で取り組む」と述べた。
しかし、この発言は国民の反発を生むことになる。ネットでは、彼女の発言への批判と呆れ声が多数集まっていたのだ。
《どの面下げて言うんだ》 《まずは国のために自ら先陣を切って一生懸命仕事してくれや》 《あんたは8割がたライフが優先なんじゃないでしょうか》
ワークライフバランスを重要視する三原氏の発言は、彼女の“ある行動”を国民に思い出させたのだろう。
「今年6月、通常国会の閉会を目前に控えた21日に、三原さんが国会を抜け美容外科業界の最大手『湘南美容クリニック』に足を運んでいたことが一部週刊誌の報道によって発覚。その滞在時間は約3時間ほどでした。国会中は一定の場所から外へ出るのを禁じられているなか、プライベートを重視した長時間の外出に国民から大バッシングが起きたのです」
担当するこども家庭庁では予算が7兆円にも及ぶものの、これと言った成果が出ていない。そんななかの国会そっちのけの行動に世間から批判が集まるのも無理はない。
「5月27日には、日本テレビ系情報番組『DayDay.』に出演した三原さん。司会の山里亮太さんからインタビューを受けた際にも、少子化対策について、『政府として出生数の目標値は出さない』こと、『出生数減少はこれから検証する』などと発言し、その“能天気さ”は以前から問題視されてきました。国として早急な改善が求められている少子化に対して、ライフワークバランスの重要性を説く前に結果を出してくれというのが国民の本音なのでしょう」
三原氏にはまず結果を求めたい。

ノーベル化学賞の受賞が決まった京都大特別教授の北川進さん（７４）は、日本初のノーベル化学賞に輝いた福井謙一氏（１９１８～９８年）の孫弟子として、京大の学生時代に指導を受けた。福井氏の下には優秀な人材が集い、「福井一門」とも呼ばれた。２０１９年、ノーベル化学賞を受賞した旭化成名誉フェローの吉野彰さん（７７）も福井氏の孫弟子だ。日本が誇る化学研究の系譜がまた一つ、輝かしい足跡を残した。
自由な発想、体系的思考

「学問を究めた殿様という感じ。世界を見据えた研究に挑めと言われ、非常に影響を受けた」。北川さんは懐かしそうに、福井氏から受けた薫陶の日々を振り返る。
福井氏にしたためてもらった「智自在」という書は、宝物として大切にしている。「自由な発想のもとに色々考えたり、サイエンスをやるのを楽しんだりと、そういうことを３文字で言ったのだと思う」と話す。
京大では１９７９年までの約６年間、福井氏の一番弟子の米沢貞次郎氏（１９２３～２００８年）に師事した。毎週土曜に、福井、米沢両氏が合同で開いていた研究会で、福井氏は「コンセプト（基本概念）を出しなさい」と、弟子たちに物事の本質をつかむように助言し続けたという。
「若い人が常に世界を見て切磋琢磨（せっさたくま）していた。非常に高いレベルのグループにいて、プライドを植え付けられ、財産になった」と振り返る。
北川さんは大学院を出た後、異分野の研究に取り組んだが、福井氏に学んだ理論的、体系的な考え方や本質を捉える手法は今も生きているという。
「研究にどういう意味があるのかを突き詰める。まだ達しないけど、その伝統は受け継いでいる」
医学への応用期待…若い研究者 大きな励み

ノーベル化学賞の受賞が決まった北川進・京都大特別教授（７４）に対し、日本の歴代受賞者から祝福の声が上がった。
白川英樹・筑波大名誉教授（８９）＝２０００年受賞
素晴らしい研究成果で、受賞は本当にめでたい。有機化合物と無機化合物を組み合わせて作った無数の小さな空間を利用して、物質を選別したり、吸着したり、変換したりでき、様々なことに利用できる。優れた研究成果に敬意を表したい。化学工業や、環境分野だけでなく医学分野などへの応用も期待している。日本人がノーベル賞を１年で二人受賞するのは久しぶりだが、日本には受賞に値する科学者がまだたくさんいる。若い人が長い目で安心して基礎科学、応用科学に取り組める環境を整えていく必要がある。
科学技術振興機構研究開発戦略センターの野依良治・名誉センター長（８７）＝２００１年受賞
６年ぶりの（日本人の）ノーベル化学賞で、心よりお祝いしたい。日本の化学の伝統が続いていると世界に示してもらったことは大変ありがたい。最初に見つけた非常に貴重で小さな種を、ここまで忍耐強く育ててきたことに敬意を表したい。開発したのは、金属元素と有機化合物を合わせたもので、これを材料にすることは革新的だ。（相次ぐ日本人の受賞決定は）誇らしい。日本人が科学する心を持っていることを示し、研究者を目指す若い人たちにとっても大きな励みとなる。

今年6月、福岡県北九州市の貴金属店からおよそ3200万円相当のネックレスが奪われた事件で、少年2人を含む4人が逮捕されました。
強盗事件をめぐって逮捕されたのは、福岡県に住む少年2人と糸島市の左官工内野遥輝被告（21）、福岡市早良区の会社員高田陸容疑者（26）の4人です。
この事件は今年6月5日、小倉北区竪町の貴金属店に刃物を持った2人組が押し入り、金のネックレス22点、およそ3200万円相当を奪ったもので、少年2人が「実行役」、内野被告が「回収役」として関与したとみられています。
捜査関係者によりますと、実行役の少年2人は、取り調べに対し、「闇バイトです。小遣い欲しさにやった」などと話しているということです。
少年2人と内野被告に面識はなく、警察は高田容疑者が指示役に仲介する役割を担っていたとみて詳しく調べています。

後志の喜茂別町役場の町長室付近に火を放とうとしたとして、86歳の男が逮捕されました。
男は過去に包丁を持って町長室に侵入するなどトラブルがあったということです。
現住建造物等放火未遂の疑いで逮捕された重田勇容疑者はきのう(2025年10月8日)午後1時20分ごろ、喜茂別町役場の町長室付近の応接室前で、火を放とうとした疑いが持たれています。
役場職員から「火炎瓶が投げ込まれた」と消防に通報がありましたが、すぐに消火されけが人はいませんでした。
町によりますと、重田容疑者は喜茂別町の元町民で、国道の拡幅工事をきっかけとする用地の補償をめぐって町とトラブルを抱えていたということです。
また、過去には包丁を持って町長室に侵入するなどしていました。
重田容疑者は今回の事件について容疑を認めていて、警察が詳しい経緯を調べています。

７日午後６時３０分頃、松山市堀之内で行われていた秋祭りの神輿（みこし）の練り合わせで、かき夫同士で跳び蹴りや殴り合いの乱闘が起きた。練り合わせは中止された。
古町大神輿秋季大祭の練り合わせで、運営団体の一つの「四角大神輿会」によると、神輿同士を近づいた状態で押し合っている際に、担いでいない人たちで乱闘になった。予定されていた４回のうちの２回目の練り合わせだったが、重大な事故につながる可能性があるとして、祭礼の総取締長らが話し合い、中止を決めた。８日現在、けが人の報告はないという。
運営側は、来年以降の練り合わせのあり方について協議を進めている。四角大神輿会の白川勝司事務局長は取材に対し、「見に来てくださった観客には申し訳ないが、重大事故になると取り返しがつかない。けんかをしていた参加者に話を聞く」と話した。

【詳細】駅で停車中に運転士が“私物の本”約8分間読む「過去に何回か…」客からの申告で発覚 JR北海道
おととい(2025年10月7日)、JR小樽駅で乗務中の運転士が停車中に列車内の運転席で私物の本を読んでいたことがわかりました。
JR北海道によりますと、おととい(7日)午後5時ごろJR小樽駅で普通列車が発車するまでの待ち合わせ時間中、運転士が運転席で私物の本を読んでいたということです。
客からの申告で発覚し、運転士はおよそ8分間にわたり鉄道に関する本を読んでいました。
この運転士は「過去に何回か読んでいたことはあった」と話しているということです。
JR北海道は「北海道運輸局による強化型保安監査体制の中、皆様にご心配をおかけしましたことをお詫びいたします。事実関係を確認したのち厳正に対処する」としています。

日本保守党共同代表の河村たかし衆院議員が８日、国会内で会見し、同党と百田尚樹代表宛に離党届を提出したことを明らかにした。
威力業務妨害や脅迫の疑いで、百田氏に対する告訴状を東京地検特捜部に提出している河村氏は「離党いたします。理由はたくさんありますけど…」と述べ、4月22日に百田氏がペットボトルを投げつけ、殴りかかってきたことが最大の理由とした。
河村氏は「『俺が殴ったら、おめえ、死ぬぞ！立ち上がってですよ。立ち上がって、このぐらいの距離ですから本当に拳、目の前に見えましたから」などと、身ぶり手ぶりで“ペットボトル事件”を再現した。
9月19日に百田氏、有本香事務総長から共同代表解任を通告されたとして「私は共同代表であり、執行部の一員。協議もなく解任ということを決定事項として反論を立てずに決めるという…民主主義に反するといいますか、相当失望した。『河村さん共同代表をやめてもらう』というようなことを言われて『イエスアイドゥ』とはとても言えない」と述べた。
党勢拡大の手法の違いも、離党の理由に挙げた河村氏は「『広く大衆に訴えなあかん』と言ったのがどうもいかんかったようですね。なんでこうなったか言うと…まあ、百田さん有本さんの考え方もいいですよ。本当に固い保守思想といいますか、そう思った人だけで固めていく。やっぱり固い人間だけで、ファンクラブ的にといいますか。党勢拡大の手法の違いは、まとめ難いものがあった」と説明した。
今後について、無所属で活動するとした河村氏は、先に党に離党届を出した竹上裕子衆院議員と新しい会派を結成。「どうしよう、あしたからですね。（国会に）ようけ友だちおりますんで。一緒にレッツゲットトゥギャザーです。一緒にやろうというね。まあ、そういうふうに持っていきたいと思いますので、ぜひご期待をいただきたい。いろいろあしたからスタートしていく」と、新党結成もにおわせた。
「僕はこのまま本当に保守党で死んでいきたかった。本当のことを言って。ちょっとしょうがないね。わしも悩みに悩みましたが、まあしょうがねえのかなと。日本の国のために、商売を盛んにする国を創るために、ここはもう一回旅に出るんです。旅に出て、あちらこちら回って『レッツゲットトゥギャザー』です。一緒にやらんかと。そういうのを広めていくということでしょう。それが僕の使命、ミッションだろうと思います」と心境を語った。
一方、百田氏は同日、自身のＸを更新。「河村たかし氏と組んで2年、ずっと言わなかったことがあるが、初めて言わせてもらう。他人が努力して手に入れた金メダルをかじるような奴はろくな人間じゃないというのがよくわかったよ」とポストした。
（よろず～ニュース編集部）

非常に強い台風２２号は９日午前、東京・伊豆諸島の八丈島に最接近した。同諸島南部では短時間に大雨をもたらす線状降水帯が複数回発生。気象庁は同日朝、同諸島の八丈町に大雨特別警報を発表し、最大級の警戒を呼びかけている。
同庁は８日午後、伊豆諸島の八丈町と利島、新島、神津島、青ヶ島、三宅、御蔵島の６村に暴風と波浪の特別警報を発表。９日正午前、全７町村で強風注意報と波浪警報に切り替えた。
同庁によると午前９時現在、１２時間降水量の最大値は八丈町で３４３ミリに達し、観測史上最大を更新。最大瞬間風速は午前５時台に同町で５４・７メートルを観測した。
都によると午前７時現在、伊豆諸島の各町村の避難所に計４００人以上が避難。東京電力や都などによると、八丈町、三宅村、青ヶ島村で計７０００軒以上が停電し、同町で倒木や車の横転などの被害が出ている。
台風は午前９時現在、八丈島の東約１２０キロを時速３０キロで東北東に進み、中心気圧は９４０ヘクト・パスカル、中心付近の最大風速は５０メートル。伊豆諸島では午後６時まで警報級の大雨や暴風となる可能性が高い。
一方、台風２３号は午前９時現在、日本の南の海上を北北西に時速２０キロで進み、中心気圧は１０００ヘクト・パスカル、中心付近の最大風速は２０メートル。１０日から１１日にかけて沖縄・大東島地方に接近する見通し。

北海道新幹線の青函トンネルで先月、走行中の列車の運転士が加速操作を失念し、一時、時速３６キロまで減速していたことが、ＪＲ北海道への取材でわかった。運転士は「ぼーっとしていた」と説明しているという。
ＪＲ北によると、９月３０日午後１１時頃、東京発新函館北斗行きの「はやぶさ３９号」（１０両編成）の運転士は、トンネル内で下り勾配に差しかかったためブレーキをかけて走行。その後、上り勾配に変わってブレーキが自動解除されたが加速操作をせず、速度が時速３６キロまで下がったという。
トンネル内は最高１６０キロで走行可能で、最低速度の規定はないが、あまりにもスピードが遅いことに車掌が気づき指摘。運転士は加速操作をして速度を上げ、列車は定刻通り新函館北斗駅に到着した。乗客約５０人にけがはなかった。
ＪＲ北は「厳正に対処し、乗務員に指導を徹底する」としている。