今日13日(木)は上空の寒気や東海上から流れ込む暖かく湿った空気の影響で、関東では大気の状態が非常に不安定となっています。

日中は関東各地で雷を伴った激しい雨が降りました。

明日14日(金)の朝にかけても関東では雨雲が非常に発達しやすく、1時間に50mmを超えるような非常に激しい雨となるおそれがあります。

土砂災害や河川の増水・氾濫、低地の浸水に警戒が必要です。
この雨により、各地で道路冠水が発生しています。

17時現在、東京都や千葉県、埼玉県にレベル4大雨危険警報やレベル4土砂災害危険警報の発表されている自治体があります。また、17時現在、東京都の善福寺川、野川・仙川にレベル4氾濫危険警報も発表中です。

関東各地で雷が鳴り、荒れた空模様が続いています。
夜間帯も大雨のおそれ
今夜から明日14日(金)の朝にかけても大気の不安定な状態は解消しません。

関東各地で雨雲が急発達する可能性があり、断続的に激しい雷雨となるおそれがあります。

1時間に50mmを超えるような激しい雨となる可能性があり、引き続き土砂災害や河川氾濫、低地の浸水に警戒が必要です。落雷や突風による影響にもお気をつけください。

道路が冠水する心配もあるため、夜間の外出はできるだけ控えたほうが良さそうです。
発達した雨雲が停滞した場合は、さらに雨量が多くなるおそれもあります。

就寝前に最新の気象情報や河川水位情報、お住まいの自治体からの避難情報等を確認し、危険を感じた場合にすぐ避難行動をとれるよう備えてください。

また、お盆休み期間で普段と異なる場所に滞在している方は、早めに近くの避難場所や周辺の安全性を確認しておくと安心です。

明日14日(金)の日中も関東各地で強雨や雷雨に注意が必要です。お盆休みのイベントなどに参加する場合も、最新の情報をご確認ください。
西日本も局地的に雨雲発達
西日本や東海も湿った空気の影響で、大気の状態が不安定です。

日中は局地的に雨雲が発達し、島根県や三重県で1時間に20mm以上の強い雨を観測しました。今夜も雷を伴った強い雨の降る可能性があります。

明日の午後は気温の上昇とともに山沿いを中心に再び雲が急発達するおそれがあり、お盆休みを利用したレジャーなどは天気の急変に注意が必要です。

関東各地で１３日午後、猛烈な雨が相次ぎ、気象庁は午後７時３０分以降、千葉県北西部と北東部にレベル５大雨特別警報を発表した。該当となった自治体は、千葉市、市原市、佐倉市、四街道市、八街市、印西市、白井市、市川市、船橋市、松戸市、習志野市、柏市、八千代市、我孫子市、鎌ヶ谷市、東金市、茂原市、大網白里市、山武市、長柄町、白子町、九十九里町。
線状降水帯も相次ぎ、気象庁は午後５時５８分、同県北西部と南部、午後８時５８分には北西部、北東部、南部で発生したと発表した。同県各地で１時間に１００ミリを超える猛烈な雨が降り記録的短時間大雨情報が発表された。午後７時には八千代市付近で同１２０ミリの雨が降った。

横浜市の山中竹春市長による暴言などが第三者調査でパワーハラスメントと認定された問題で、市議会は13日に総務委員会を開き、山中市長を招致して質疑を行った。山中市長は「認定事実を全て受け入れる」として謝罪し、自身の給与を削減する意向を示した。市議の追及に涙を流す場面もあった。
辞任には言及せず
「私自身の人権意識の刷新をしなければならない。一連の事態を心からおわび申し上げます」。山中市長は委員会の冒頭、何度も頭を下げた。
7月30日に第三者調査の報告書が公表されて以降、委員会質疑は初めて。調査では7項目のパワハラを認定し「人権意識の欠如」などと指摘しており、市議からは「事実上の辞職勧告だ」「イエローカード7枚」などと、会派を超えて厳しい声が次々と上がった。
複数の市議から「責任をどう取るのか」と問われると、山中市長は「私の根本的な物の見方や人権意識が原因。早く私自身が生まれ変わりたい」などと話し、辞任には言及しなかった。一方、「歳費の削減について議会にお諮りしたい」との答弁もあった。
言葉詰まらせ
第三者調査では、山中市長が特定の職員を市長室への「出入り禁止」にしていたと認定した。しかし山中市長は今年3月の市議会では、この対応を否定していた。総務委では、こうした過去の議会答弁と調査結果の食い違いが複数あるとして「虚偽答弁だ」という指摘も相次ぎ、議会側は市長に対して関連資料の提出を要求した。
追及の途中で、山中市長が「私の言動のために（パワハラを告発した）前人事部長、周囲の職員も苦しんでいると感じました」と言葉を詰まらせ、袖で涙を拭う場面もあった。
市側は質疑で、第三者委員らに調査を依頼した費用が約3200万円に上る見込みだと明らかにした。山中市長は事務局を担った市職員に触れ「市民のために当てるべき時間だった。大きな機会損失だった」と述べた。
午前10時から始まった質疑は午後7時ごろになっても終了せず、14日に持ち越した。
自民党市議団の関勝則団長は、報道陣の取材に「会派として、市長に対し辞職の申し入れをする」と述べ、公明党、立憲民主党の各会派にも賛同を求める方針を示した。【神内亜実、矢野大輝】

関東南部は１３日夕、暖かく湿った空気の流入や上空の寒気の影響で局地的に大雨となり、気象庁は午後７時半に千葉県の一部に警戒レベル５の大雨特別警報を発表した。同県では線状降水帯が断続的に発生し、記録的短時間大雨の速報も相次いで出された。同庁は低地の浸水や冠水、河川の増水、土砂災害に厳重に警戒するよう呼び掛けた。
大雨特別警報が出たのは千葉県の１９市町（追加分含む）で、千葉市、市原市、佐倉市、四街道市、八街市、印西市、白井市、市川市、船橋市、松戸市、習志野市、柏市、八千代市、我孫子市、鎌ケ谷市、東金市、茂原市、大網白里市、長柄町。午後９時５５分には千葉市と市原市に土砂災害の特別警報も出された。
市川市消防局と県によると、午後６時５５分ごろ、同市二俣で「冠水道路に男性が浮かんでいる」と１１９番があった。消防隊員らが駆け付けると６０代とみられる男性が意識のない状態で発見され、その後、死亡が確認された。柏市消防局によると、道路が冠水し動けなくなった車両から出られなくなった７０代の女性が心肺停止になった。総務省消防庁によると、市川市内で崖崩れが起きたが、けが人などはいないという。
政府は首相官邸危機管理センターに官邸連絡室を設置した。気象庁の細見卓也予報課長は記者会見し、千葉県には暖かく湿った空気が高気圧の縁を回るように南東から流れ込み、北からの風とぶつかって雨雲が停滞したと説明。「何らかの災害が既に発生している可能性が極めて高く、直ちに身の安全を確保してほしい」と話した。
交通にも影響し、ＪＲ総武線や京葉線などで運転見合わせが生じたほか、東京外環道や圏央道などの一部区間が通行止めとなった。 ［時事通信社］

千葉県内は13日、広く猛烈な雨に見舞われ、一部の自治体にレベル5大雨特別警報が出された。各地で道路に水があふれ、車は立ち往生。「車の中に閉じ込められている。助けてください」。消防には多くの通報が寄せられた。千葉市の県庁周辺ではマンホールから水が噴き出し、膝まで漬かりながら帰宅を急ぐ人の姿があった。
市川市のJR本八幡駅前では強い雨がアスファルトに打ち付ける中、タクシーやバスを待つ人が列を作った。消防には「車が動かない」「床下浸水している」といった119番が相次いだという。
帰宅困難者向けに開放された県庁の一時滞在場所には100人以上が身を寄せた。
東京都内の勤務先に通う女性会社員（34）はJR本千葉駅から徒歩15分ほどの自宅に帰ろうとしたが「膝までズボッと水に漬かってしまい、駅付近のコンビニや交番も停電していた。危険を感じて引き返した」と話した。
「なるべく泊まらずに帰りたいが、雨がやんでも水が引くのを待たないといけない。こんな状況になるのは初めてだ」と心配そうに話した。

防衛省によりますと、北朝鮮から弾道ミサイルの可能性があるものが発射されました。すでに落下したと推定されるということです。複数の政府関係者によりますと、発射されたミサイルは、北朝鮮の東岸から少なくとも1発が東方向の日本海に発射され、EEZ＝排他的経済水域の外に落下し、日本に影響はないということです。

京都府南丹市の雑木林で、市立園部小の安達結希くん（享年11）の遺体が見つかった事件。京都地検は5月28日、養父の会社員・安達優季被告（37）を殺人罪と死体遺棄の罪で起訴した。起訴状によれば、被告は3月23日、市内の多目的トイレ内で結希くんの首を絞めて殺し、その後に遺体を雑木林など3か所に移動させて、最終的に遺棄したとされる。
世間を大きく賑わせた事件からおよそ4か月が経った。現地には、その残り香が今も強く残っていた。【前後編の前編】
安達被告は昨年12月、当時シングルマザーだった結希くんの母親と結婚したばかりだった。遅くとも今年に入ってから、南丹市の山間部にある妻の実家で、結希くんの祖母らとともに暮らしていた。安達家と親交のある別の人物も当時、こんな証言をしている。
「Aさん（結希くんの祖母）は心から結希くんを可愛がっておりました。捜索の早い段階から『あんた（安達被告）ちゃうか』言うて、疑ってはったんです」
息子を手にかけたとされる殺人犯と、少なくとも3週間以上、ひとつ屋根の下で過ごした結希くんの母や祖母ら。”疑惑”が確信に変わっていくなか、彼女らはどんな思いを抱いたのだろうか──。
日本中が見守った事件の推移
結希くんが行方不明になったのは、園部小で卒業式があった日のことだ。在校生として式に参加するはずだった結希くんは、自宅で親族と朝食を済ませ、安達被告の運転する車で学校へ。男は当初、結希くんは学校の敷地内で降車したとしたと説明していたが、事実は異なっていた。
「卒業式の8時ごろ、学校付近の防犯カメラには安達被告の車が映っており、学校の関係者にも『自分の車です』と認めていた。しかし逮捕後の京都府警の調べでは、男は結希くんを車から降ろさずにそのまま自宅方面へ引き返し、道中の公衆トイレ内で犯行に及んだと判明しています。
被告は府警に『（息子に）本当の父親じゃないと言われ、カッとなって衝動的に殺した』『ひとりでやった』と供述しています」（大手紙在阪記者）
失踪の翌日には地元の消防団や有志が捜索を開始。2日後の夕方には府警が顔写真などを公開し捜査に踏み切っている。南丹市消防団長の野中大樹さんが当時を振り返る。
「消防団に正式な要請があったのは失踪翌日の午前中です。ご両親がそろって市役所にお見えになりました。
奥さんは非常に気丈な振る舞いでした。泣いてもおられないし、なんとしても結希くんを探し出すという強い気持ちが感じられた。一方、被告の方はとにかく下を向いて『お願いします。お願いします』と頭を下げておりました。危機管理課の職員も同席していますが、振り返っても彼を疑う余地はまったくなかった。

トヨタ自動車の元社長で、日本経済団体連合会（経団連）の初代会長を務めた奥田碩（おくだ・ひろし）氏が死去したことが１２日、関係者への取材で分かった。９３歳だった。
奥田氏は津市出身で、１９５５年に一橋大商学部を卒業し、トヨタ自動車販売（現トヨタ自動車）に入社した。９５年８月、病気療養中だった創業家の豊田達郎氏に代わって社長に就任した。２８年ぶりの創業家出身以外のトップとなった。

7月24日、激しい議論の末に改正皇室典範が公布された。しかし成立直後に行われた世論調査では、政府の決定とは大きく乖離する驚くべき結果が叩き出された。
読売新聞の調査（7月24～26日）では、皇室典範を再改正して女性天皇を認めることに「賛成」が85%に上り、「反対」の8%を圧倒した。同時期の共同通信の調査でも賛成が81.0%を記録している。
従来から女性天皇への賛成は7割前後と高水準だったが、今回の改正で女性天皇の実現や「愛子天皇」の可能性が事実上閉ざされたことで、国民の支持がさらに急増する格好となった。
全国紙記者は「“立法府の総意”として成立させた改正に対し、国民が明確な『NO』を突きつけた形だ」と指摘する。この決定的な世論とのギャップを政府はどう捉えているのか。現状について京都産業大学名誉教授で皇族文化史が専門の所功氏に検証してもらった。
「男系の男子」な原理主義であり、早晩破綻する
「現行の憲法には「皇位は世襲」と定められています。したがって、天皇の位に即けるのは、古代以来の血統（皇統）に属する皇族であれば男女を問わないはずです。しかし、戦後に制定された皇室典範は、明治の旧皇室典範と同様、それを「男系の男子」に限定しています。これは持続困難な原理主義であり、早晩破綻することでしょう。
当然ながら皇室は一般社会と同様に「一夫一婦制」であって、その夫婦間に男子が生まれる確率は半分程度です。それどころか、今の天皇と皇后のもとには皇女がおひとりだけであり、また皇嗣秋篠宮文仁殿下と同妃のもとには２女１男しかおられません。
20年～30年先には長系長子優先も可能になると思われる
それにもかかわらず、約80年ぶりに一部改正された皇室典範では、男系男子限定主義を貫徹することになりました。そのため、もし皇嗣秋篠宮文仁殿下の長男である悠仁親王が結婚されても男子に恵まれなかった場合、いわゆる旧宮家（すべて伏見宮系）の男系男子の末裔を養子皇族にしておけば、次の代から男子が皇位を継承しうる、という無理を通したことになります。
しかし、その養子皇族と同妃のもとに必ず男子が生まれるとは限りません。ちなみに、戦後まもなく皇籍離脱した当時11あった宮家で、男系男子による相続を継続できているのは半分以下の４家しかなく、その中から15歳以上の男子を養子として何人も出せるのか、はなはだ心もとないといえます。そうであれば、明治以来の無理な制約を改め、皇室典範の第一条を「皇位は、皇統に属する皇族が、これを継承する」と定めるべきです。ただ、その資格を、西洋王室のように男女の別なく「長系長子優先」とすることを直ちに実現することは難しいでしょう。
なぜなら、古代以来の皇位は、大多数が男子皇族により継承されてきた歴史があり、今後も男性のほうが天皇の役割を担いやすいという考えも根強くあるからです。また、女性は妊娠・出産などで公務を休むことも予想されます。しかし、万が一に備えて皇族女子による継承も公認しておく必要があり、20年～30年先には皇室の環境と国民の理解が整えば、長系長子優先も可能になると思われます。
皇女の愛子さまは、皇室典範の制約が続く限り天皇にはなられませんが、今回の改正により結婚後も皇族として皇室に残ることができます。今後、愛子さまが皇族としての役割、つまりご両親を支えられることだけでなく、国内外でのお出ましなどを重ねて国民の理解評価を高められると「なぜあの方が天皇になれないのか」という声、あるいは即、天皇にはなれなくとも、「将来に備えて即位の可能性を広げるべきだ」という声が、早ければ３年、遅くとも5年くらいの間にだんだんと高まってくるのではないでしょうか。
所 功 京都産業大学名誉教授。日本法制史・皇族文化史などを専門とし、近著には『天皇の歴史と法制を見直す』『「天皇学」入門ゼミナール』（共に藤原書店）など
週刊女性2026年8月18日・25日号

東京メトロは11日、半蔵門線が一部区間で始発から約14時間、運休した理由について、半蔵門駅（千代田区）で見つかった糸くずにアスベスト（石綿）含有素材が含まれていたため、処置を行ったことが理由だったと明らかにして謝罪した。
糸くずは9日にホームに落下したと説明し、駅の利用者や通過者からの相談は相談センターで受け付けるとしている。
東京メトロは「半蔵門線半蔵門駅におけるアスベスト含有素材の処置について（お詫び）」と題した文面をアップ。まず「2026年8月9日（日）5時55分頃、半蔵門線半蔵門駅の換気設備の継手部分の布地が一部破損（縦約40cm×幅約30cm×厚さ約0.3cm。一部推定）し、送風機回転部分に巻き込まれ、天井の空調吹き出し口から破損した布地の糸くずがホームに落下する事案が発生しました。このため、換気設備の一部停止、破損箇所の修繕及び落下防止処置を8時40分頃まで実施いたしました」と報告した。
続けて、11日の始発からの、渋谷～九段下の運休について説明。「その後、落下した糸くずがアスベスト含有素材であることが判明し、専門業者による除去処置が必要となったため、8月11日（火）始発より、渋谷駅～九段下駅間の運転を見合わせ、同駅の営業を停止し、ホームの清掃、吹き出し口の密閉を行いました。また、専門業者による同駅構内の環境測定を行い、環境省指針に基づき問題ないことを確認の上、19時20分に全線で運転を再開いたしました」とした。
半蔵門駅をご利用した乗客や、駅を通過した乗客のこの件に関するご相談は、お客様センターまたは最寄りの東京メトロの駅で受け付けるという。東京メトロは「ご利用のお客様ならびに関係者の皆様に大変ご迷惑をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます」と謝罪した。
半蔵門線の一部運休により、同日は東急田園都市線や東武スカイツリーラインも直通運転の中止や途中折り返し運転となり、ダイヤに影響が出た。
アスベストはかつて耐火性、断熱性の高い建築資材として使われたが、繊維を吸うことで肺がんや悪性中皮腫などを起こすリスクが報告され、WHOが発がん性物質に指定。現在は製造が原則、禁止されている。